欢迎光临淄博市道路交通事故研究中心官方网站!

服务咨询热线

13756699636

联系我们
服务热线

13756699636

淄博市道路交通事故研究中心

联系人:魏福禄
联系电话:13756699636
传真:0533-2786837
QQ咨询:KesionCMS官方合作洽谈QQ
邮件:weifulu@sdut.edu.cn
网址:www.shiguyanjiu.com



交通常识

高速急刹车,是“点刹”还是“一脚到底”?

2022/10/19    来源:    作者:道路交通事故研究中心  浏览次数:382

 “大家平时开车上高速,遇紧急情况需要刹车时,是采用点刹还是一脚踩到底?”近日,金华车主夏先生在新金华论坛发帖说,自己以前学车时,教练曾告诉他高速制动要用点刹,这样可以更安全,但不久前的一次驾车经历,让他对“高速点刹”感到疑惑。


高速点刹差点追尾


7月30日,夏先生开车从市区上沪昆高速前往江西,过了衢州服务区后,他跟在一辆商务车后面行驶在主车道上,时速约100公里。途中,商务车突然向左变道,它前方的一辆轿车一下子出现在夏先生车前。

“这辆轿车闪着双跳灯,速度很慢,很可能是出了故障要临时停车,当时我们相距只有100米左右。”夏先生说,他的第一反应就是向左变道,但一瞥后视镜,发现左后方有辆SUV正加速驶来,如果变道很可能要撞车。于是他本能地开始踩刹车,电光火石间,脑子里闪出当年学车时教练的一句话:高速刹车不要猛踩到底,要用点刹。


“我平时很少上高速,以前也没碰到过这类紧急情况,说实话,当时也没时间考虑,就按照点刹去操作,踩一下刹车,马上松开,再踩一下……几次反复下来,车速是降了,但与前车的距离迅速缩短,眼看就要追尾了!幸好,左边那辆SUV已经超过我的车,我向左打了一把方向进入超车道,从而避开了前方的故障车,”这一系列操作都发生在几秒钟内,夏先生紧张得手心里全是汗。

高速踩刹车,是点刹还是一脚到底?对于他在网帖里抛出的问题,有网友回复说“在变道危险的情况下,应该一脚刹车踩到底”,也有人认为“最好是点刹,安全性高点,而且一直踩住刹车会导致车子在停下时产生很大的冲击力”。究竟哪种方法靠谱?小编就此咨询了驾校教练和高速交警。

有ABS就不用“点刹”


点刹是一二十年前运用较多的一种刹车方法,随着汽车制造水平的提高,点刹已经被淘汰了,但一些老驾驶员还是习惯这种传统方法。”浙江交通技师学院资深教练吴斌说,以前的老式车辆没有ABS(轮胎防抱死系统),遇到刹车力度较大的时候,轮胎就会抱死,方向盘转不动,而车辆由于惯性继续往前冲,容易失控,一些重心较高的车子甚至会翻车。点刹可以在很大程度上避免轮胎抱死,从而减少事故发生。

不过,现在的汽车基本上都配备有ABS,有些还有ESP(车身电子稳定系统),可以确保汽车在紧急制动时轮胎不抱死,避免侧滑、甩尾等事故。因此,在高速上急刹车时已经不再需要点刹,司机双手握紧方向盘,一脚刹车踩到底就行了。



高速交警金华支队一大队民警姜豪也表示,从2015年7月起,国家已强制规定小微型面包车全部安装ABS,而在轿车、SUV等车型上,这一系统早已成为标准配置“在紧急制动时,ABS会自动以高频率进行点刹,人为点刹纯属多余,刹车一踩一松,不仅延长了制动时间,也会延长制动距离,在紧急情况下非常危险。

他同时提醒,夏先生在快要撞到前方故障车时突然变道也非常危险:一方面可能与超车道上的车子发生碰撞,且要负全责;另一方面,车子可能失控,撞击护栏或侧翻。所以,高速行车,司机一定要与前车保持足够的安全距离,根据《道路交通安全法实施条例》,当机动车时速超过100公里时,应当与同车道前车保持100米以上的距离,当时速低于100公里时,与前车的距离不得少于50米。


什么情况下需要“点刹”


小编了解到,尽管车子在高速制动时已经用不到点刹,但在一些特殊路况下,点刹还是有用武之地。

“比如下雪天,路面湿滑或冰冻,轮胎附着力降低,这时候刹车方式就跟平时不同,司机不能大脚踩刹车,而应该采用点刹的方式,慢慢把车子停下来,否则,即使车上配置有ABS、ESP等系统,也无法保证车子不发生侧滑。”金华大昌驾校总教练朱福伟说。

还有一种比较极端的情况,有些柏油路面因为长时间受到大货车碾压,路面变得高低不平,这种呈波浪形的路面上刹车也要采用点刹,因为在同一时刻内,四轮与地面的摩擦力不均衡,猛踩刹车可能导致车辆失控。


刹车系统日常保养

◆刹车油:若刹车油存量不足,会出现制动力下降的现象,影响行车安全,所以司机平时要检查刹车油是否足够,油壶通常设置在发动机舱右上角区域,上面有max和min两条刻度线,刹车油液面需要在两条刻度线之间才算存量足够。

◆刹车片:定期检查刹车片的厚度,当发现其厚度接近或小于规定的最小厚度(2~3毫米)时,就应该立即更换。这项检查,建议车主将车送到专业维修店由专业人员进行。

◆刹车盘:定期检查刹车盘或刹车鼓的磨损程度,如果发现接触表面出现凹痕,就要及时进行修复处理,以保证其与刹车片的接触面积,确保有效制动力。

copyright  © 2021 淄博市道路交通事故研究中心 版权所有   技术支持:网赢信息

地址:山东理工大学交通实验楼650房间   电话:13756699636   邮编:255000